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Redutor do regulador de pressão CNG do gás do carro da fase AT12 2 com circuito de aquecimento melhorado

Redutor do regulador de pressão CNG do gás do carro da fase AT12 2 com circuito de aquecimento melhorado

Brand Name: LLANO
Model Number: LN-AT12
MOQ: 100 grupos
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 15000 peças/peças por mês
Detail Information
Lugar de origem:
Hunan, China
Certificação:
ISO9001
Nome do produto:
Regulador de pressão de CNG
Trabalhe para:
Carros de CNG
Sistema:
Sistema de injeção sequencial de CNG
Material:
Morre o corpo do alumínio de molde
Cor:
De prata e azul
Qualidade:
Teste profissional de 100%
Certificado:
ISO 9001
Garantia:
1 ano
Detalhes da embalagem:
Embalagem padrão para a exportação
Habilidade da fonte:
15000 peças/peças por mês
Destacar:

regulador de pressão do gás do carro 2Stage

,

Regulador de pressão do gás do carro de CNG

,

Redutor do cng de 2 fases

Product Description
Descrição de produtos

2 regulador de pressão da fase AT12 CNG com circuito de aquecimento melhorado

O redutor de AT12 CNG é usado para sistemas de injeção sequenciais de CNG. Tem 2 fases para a pressão

diminuição e circuito de aquecimento melhorado. Tem 2 disposições possíveis da conexão da água para fácil

a instalação. Este modelo é equipado com uma válvula de solenoide da baixa pressão.

Tipo do combustível de gás CNG
Trabalhe para Sistema de injeção sequencial de CNG
Material Morre o corpo do alumínio de molde
Tamanho 12cm*15cm*15.5cm
Peso 1,8 quilogramas
Pressão de entrada máxima MPa 26
Pressão da tomada 160 ~ kPa 280
Tensão da bobina C.C. DE 12 V
Poder da bobina 17 W
Conexão da entrada M12x1 tubulação Ø 6 milímetros
Conexão da tomada Gerenciem sobre um eixo Ø cabendo 12,5 milímetros
Conexões líquidas do líquido refrigerante para a tubulação de borracha Ø 8 milímetros
Conexão do MAPA para a tubulação de borracha Ø 6 milímetros
Temperatura de trabalho -40~120 °C
Poder do motor até 125 quilowatts

Redutor do regulador de pressão CNG do gás do carro da fase AT12 2 com circuito de aquecimento melhorado 0